两车都采用五辐高亮抛光轮圈，造型有所不同。逍客采用普利司通泰然者系列轮胎，规格为215/55 R18，XR-V采用普利司通动力侠系列轮胎，规格215/55 R17。定位紧凑型SUV的逍客轮圈尺寸大于XR-V也是符合常理。

　　先从我这次分到的低配车说起吧。首先卖相没的说，此次3个配置的测试车在外型上几乎鲜有差异，同样的前后灯组、同样的18英寸轮圈，看起来都不错。另外主动安全配置比较到位，车身稳定系统，各种主动控制系统、双模转向助力系统都没有落下。

　　轮胎的选择上，昂科拉ENCORE全系标配规格为215/55 R18的普利司通DUELER H/L 400轮胎，市场价在1200-1500元左右。逍客的这三款高配车型配备了规格为215/60 R17的普利司通DUELER H/P Sports轮胎，市场价与昂科拉ENCORE使用的基本一致。不过在低配车方面，逍客采用的是规格为215/65 R16的韩泰OPTIMO K415轮胎，价格上要便宜不少。

　　此外，17寸五辐铝合金轮毂也是也是逍客顶配车型的标识之一。虽然没有多大的实际用处，但是视觉效果的确要更好一些。尺寸为215/60 R17的普利司通DUELER动力侠轮胎更加注重公路的静音效果，不过60的扁平比还是容易让人对它抱有一点越野的幻想。不过在这里还是要提醒你一句：逍客的接近角只有不到20°！看到这儿，您还想开着它去野外撒野吗？