“倒车请注意，倒车请注意！”魔性的提示音响彻国外街头，有关国产“三蹦子”在海外爆火的视频引发多方关注。

　　视频中热议的这款“三蹦子”产自江苏国威摩托车有限公司。无锡锡山区电动车产业园出口订单较多的企业有160家，其中包括电三轮整车出口、零部件生产企业。比如雅迪、新日、台铃、国威等电动车企均涉足电三轮制造，在全球140多个国家开设了电动车专卖店。

　　早在2023年10月，锡山区电动车对外贸易协会组织了当地21家电动车生产企业参加全球最大的电动车展会——意大利米兰电动车展会，带去138款产品展示，其中包括五六款电三轮。总计签单金额达2000万美金，创下历史新高。

　　1月26日，该公司总经理倪晓峰接受记者采访表示，电动三轮车之所以在海外爆火，是因其价格低廉、实用性强、适合多种路况。

　　视频是一名博主给远在美国的公公送了一辆国产电动三轮车。公公发现电动三轮车不仅可以拉人，还能拉货，表示很满意，许多外国人也开始询问博主购买渠道。

　　公司电三事业部副总经理秦晓明告诉九派新闻，看到视频时，他的内心涌现出一种成就感，同时也觉得这波热度很难得。公司下一步将加强产品质量的把关，通过展会、电商平台等方式进一步宣传推广。

　　秦晓明：上月刷到一个视频，一个博主把电动三轮车作为圣诞礼物送给她公公。我们一看三轮车上的LOGO和“国威”两个字，就知道是自家的产品。我把那条视频发到了公司群里，又让销售团队发给我们的客户看，让他们知道公司的产品走出了国门。

　　秦晓明：东南亚设有专卖店，目前美国的电商平台还未上架我们的产品，如果想要购买需通过中国的贸易公司下单，我们根据订单将电动三轮车打包发往港口。现在发往海外的订单量越来越多，也有一些美国的电商平台在找我们谈合作，想直接将产品放在平台上卖。

　　秦晓明：考虑到国外市场利润比国内高，2003年就开始研究了，最先对外出口的地区是东南亚，之后是印度、哈萨克斯坦和欧美的一些国家与地区。刚开始拓展得也比较顺利，一个月发十几个集装箱，一年几十万台，发货的港口基本上是由客户指定。

　　秦晓明：东南亚销量最好，都是经销商的订单，以集装箱为单位打包出口。出口占总销量的30%，这个占比也是随着市场而变化的。目前为止，东南亚的订单还没有饱和，需求量还是很大。

　　公司生产电动三轮车、摩托车等，电动三轮车就有几十个款式，部分的车型加装顶棚，有封闭式的、半封闭式的。一是为了挡风，二是为了挡雨。除了在外貌上有区别，还有功率高低的不同。巴拿马人特别喜欢大车型，东南亚国家喜欢小车型。国内南北地方所需要的车型也不同，像西南那边的山区，在承载力和动力上的要求就比平原地区的高。

　　秦晓明：三轮车是由上百个配件组装起来的，零部件都由我们的技术部门提供并检验，如果出现不合格的情况就退回。每台车在流水线上组装完后，都由专人检验，比如灯光、转向灯还有电机的功能等，全部都要运转一遍。如果没有问题，就贴上一个“检”字的图标，代表合格产品。下一步会更严格把关产品的质量。

　　秦晓明：零几年的时候电动技术不是很成熟，马力大、功率大的燃油发动机成为首选。七八年后，电动技术比较成熟，再加上环保等因素，我们就更新了产品，推出电动三轮车，在电池的配备上使用的是铅酸。

　　秦晓明：老董事长取的名字，意思是“振民族之精神，壮中华之国威”。公司定位还是讲究一个实用性，像路边的小吃摊、水果摊都需要三轮车，比较方便，又可以拉很多东西。

　　秦晓明：售后由经销商负责，经销商要提前购买一批零件运往国外备着。他们给顾客提供维护服务时，遇到了不懂的地方，厂家可以拍视频指导。

　　秦晓明：现在来咨询的客户变多了，我们会从质量、工艺等方面详细介绍产品。针对海外的宣传我们也做了一系列的策略。走红的一个月内，美国的订单有所增长。

　　现在公司也急需外贸、直播、销售和生产等方面的人才。过几天我们也会把那条爆火视频的博主从国外请来联动直播，继续拓展新内容。

　　秦晓明：同行是我们的榜样，我们也有自己的理念、企业文化和品质。我们公司最主要的竞争力还是性价比，只要做好推广，就不担心。另外，其他企业想模仿也不一定能模仿得来，走红要看机遇。