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　　这一次受客户委托检测的是一台21年上牌的保时捷911卡雷拉，车子年限不长，卖家描述的车况是原版原漆，不到两万公里，客户为了能买的安心一些，所以提车前决定找我做个全车检测。

　　就是这台车，这个外观肉眼看起来确实很不错，没有明显的色差，虽然贴了车衣，但是是隐形的，不会影响视线。

　　漆膜仪检测全车漆面数值，有车衣的部分都是两百多靠近三百的样子，属于正常范围，整个外观检测下来唯一发现问题的是在底大边的位置，我们看下图↓

　　左侧底大边前部位置漆面数值明显低于正常漆面数值，而且这个问题只存在于很小的一个范围。分析应该是这个位置之前有过剐蹭，但是不严重，然后就直接打磨抛光给修复了，所以导致漆面数值偏低。

　　这个位置大家能看出是哪里吗？这个其实是前围板的位置，如果这里检查没有问题，那基本就可以确定这台车前部是没有事故的。

　　911这款车因为设计的问题，机舱从上部能看到的东西比较有限，除非把后杠拆了，但我相信卖家是不会同意的。

　　车门打开，开始检查内饰，保时捷最常见的内饰颜色就是这个波尔多红，好不好看我也说不清楚，反正保时捷车主都喜欢选这个颜色。

　　车子情况基本就是这样，确实没啥问题，所以能说的东西也不多，检测结束后带着客户在现场又把车况捋了一遍，客户表示比自己的预想还要好一些，所以车况是完全可以接受的。

　　既然能够接受，那剩下的就是价格问题了，这台是21年上牌的卡雷拉，3.0T的排量，我们先来看下同款车源的情况↓

　　报价基本都在一百出头的样子，至于我们客户这台····具体详细我也不太清楚，但最终的成交价格也是一百多一点点。