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　　但是之前帮客户淘的这台骐达参数图片），右前叶子板和左后叶子板的两块凹陷比较影响美观，所以需要修复一下。

　　不过这两个面上的凹陷之前没有过钣金喷漆，还是原车漆，且变形不是太严重。所以，胡大大建议客户可以进行无损修复，不但效率更高还可以保留原车漆。

　　结果只用了两个多小时的时间就修复好了，最主要的是这两块凹陷只花了三百块钱，比传统的钣金补漆修复至少省了二百左右。

　　内饰整备包括更换车内塑料件、更换车内地毯、更换车内座椅包皮等。反正车内任何零部件想换的都能更换，所以买二手车也不要被表面迷惑了。

　　最常见的就是座椅、方向盘、档把等容易磨损的地方的修复或者更换，比如这台12年的斯柯达晶锐就是座椅老化了，影响美观，所以征求岛弹的意见，让我们重新帮它包了座椅，花了600块钱。

　　机械整备是保证车辆正常运行的重要措施。包括更换机油、机油滤芯、刹车油、变速箱油、防冻液等全车油液，检查并根据需要更换火花塞、刹车片、刹车盘、轮胎、外皮带，甚至是正时皮带等易损老化部件，检查并维护电池健康状况，检查并修复底盘、悬挂系统、刹车系统等。比如去年帮一位律师岛弹淘的一台万把块钱的起亚赛拉图。

　　机油机滤的更换是我们在做汽车保养的时候最常遇到的项目，更换机油和滤清器时，应选择适合车辆型号和发动机类型的机油和滤清器；避免使用劣质机油和滤清器；定期检查机油液位和品质，保证机油的正常润滑作用。

　　需要根据变速箱的类型来看，如果是手动挡的车，变速箱油基本上10万公里换一次就可以。如果是自动变速箱的线万公里换一次，而且每一种变速箱要求的变速箱油也不一样，在挑选变速箱油的时候要挑大品牌，口碑不错的那种并匹配型号。

　　其实更换也不是非得很紧急，但是长期不换防冻液会对水泵、节温器、水道产生很大的损伤，汽车出行开锅、水温过高等情况多数是由这些原因引起的，所以为了保护汽车的冷却系统应该按期更换防冻液。

　　如果电瓶用了三年以上，也建议检查是否需要更换。一般这种蓄电池的寿命是3至5年，跟时间的长短、使用情况、里程数和电池质量都有关系，只要还能用，就没必要换。

　　胎一般是在5年或5W公里左右更换，具体要看车辆的行驶路况和轮胎的磨损情况，如果轮胎花纹厚度磨损到限位记号即轮胎花纹深度小于1.6MM就需要更了，还有就是轮胎磨损不很但是橡胶出现了很多细小的裂纹，说明轮胎橡胶已经老化了。这时就需要更换轮胎了。

　　轮胎经过了仔细查验，接下来很自然的就应该关注一下车辆的制动性能，刹车片是汽车制动系统中重要的安全部件，新的刹车片厚度约为1.5厘米，当刹车片厚度只有原来厚度的1/3时，出于安全考虑需要更换。一般来说，换两副刹车片时换一次刹车盘。除了检查刹车片、刹车盘是否需要更换，还应该检测一下刹车管路是否存在漏气、漏油的现象。

　　一般来说的话，雨刮器刮雨没有那么干净的时候，说明橡胶表层已经老化开裂了，这个时候，就要考虑更换了。自己动手网购安装也很便宜。

　　底盘的检查主要包括：发动机变速箱底部是否渗漏，悬挂、转向器、转向杆、球头、减震器、橡胶衬套等。如有变形或老化，应及时纠正和修复。

　　另外，对于发动机采用正时皮带的车型，还要观察皮带是否有裂纹出现，松紧是否合适，车龄较老的，建议更换。

　　为了用车更方便，很多岛弹买了二手车后或让我们加装一些东西，最常见的就是行车记录仪、大屏导航、胎压监测等；还有玻璃贴膜、改装真皮座椅等。

　　我记得在我们淘过的车中，整备费用最高的应该就是这台老途观，花了11455元，当时是客户自己找地方做的，我一度怀疑客户家有做汽修的。

　　说实话，我当时给客户提过老途观买回去需要整备整备，虽然都知道买二手车要该修的修该换的换，但是这么舍得在维修保养上下本的客户还真不多见，客户给我们发来这个整备表之后，我们都震惊了。

　　这台飞度整备项目主要换了两条前轮胎、排气管后段、电瓶、机油机滤、变速箱油都直接换成新的，再加装个大屏导航和行车记录仪，还清了一下积碳。

　　对于这类上了年纪的小车来说，感觉保养整备要花的精力比淘车过程还要琐。