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　　据悉，16兆瓦海上风电机组的成功应用，实现了海上风电产业链核心技术突破及重大装备产业化、国产化，推动了海上风电产业升级和整体能力的大幅提升，进一步促进我国海上风电产业可持续发展。

　　据统计，目前全球市场上近六成风电设备产自中国，截至2022年底，全球海上风电累计装机容量达57.6吉瓦，我国累计装机容量达30.51吉瓦，占全球市场份额的53%，我国风电累计出口容量1193万千瓦，已覆盖49个国家和地区，我国风电设备出口正快速增长。

　　这台16兆瓦风电机组核心关键部件，均已实现100%国产化，主轴轴承更是结束了我国不能研发制造超大容量海上风电机组主承的历史。

　　主轴轴承是风力发电机的核心部件，一旦发生故障，叶轮将无法转动。超大容量海上风电机组大多处于外海区域，一旦维修更换，几乎相当于重建。可靠性是所有海上风电机组主轴轴承面临的共性难题。

　　在行业内，海上风电主轴轴承的使用寿命一般是20年，而16兆瓦海上风电机组实现了产品设计、工艺制造创新，使用寿命延长至25年。

　　当海风吹动叶轮转动，叶轮带动机舱内的发电机发电将风能转化成电能，此时电压很低不能满足接入电网的要求，需要通过海底电缆把电送到海上升压站进行升压。

　　三峡集团福建公司相关负责人介绍，“海上升压站相当于的心脏，把所有的电能汇集升压到220千伏，再通过海底电缆送到电网”，海底电缆铺设的过程如同播种小麦，施工船舶通过海缆埋设犁在海床划出2—3米深的缆沟，将海缆放进缆沟，再将海缆埋好，海上风电场的电随着这条“隐形通道”被送进千家万户。

　　此次成功并网发电，据测算，在额定工况下，单台机组每转动一圈可发电约34度，平均每年可发6600万度清洁电能，可满足3.6万户三口之家一年的正常用电。